傳統的熱拌瀝青路橋面防水技術是一種典型的“高能耗、高排放、高污染”技術。水性環(huán)氧乳化瀝青是借助乳化劑和水將基質瀝青乳化，使其可以在常溫下與集料混合，克服了傳統熱拌瀝青混合料對高溫的需求，是一種“低能耗、低排放、低污染”技術。與傳統熱拌瀝青混合料相比，水性環(huán)氧乳化瀝青混不僅可以節(jié)約能源，改善施工條件，還能減少工期，降低工程造價。但常見的各類乳化瀝青混合料卻存在很多缺點，如與基層之間的黏附性弱、抗損傷能力差等，從而其限制了其大規(guī)模推廣使用。

近年來，水性環(huán)氧乳化瀝青備受關注。相比普通乳化瀝青，水性環(huán)氧瀝青具有優(yōu)異的粘結性能。是適用于在水泥混凝土橋面、隧道混凝土面板、舊水泥混凝土面板上的防水涂料。那么水性環(huán)氧乳化瀝青，在用于橋面防水粘接層時，有哪些突出的優(yōu)點？

優(yōu)點：

1、優(yōu)異的粘接性能：

普通瀝青防水粘結層經重車碾壓后會出現交錯密集的車轍印?？梢娖胀ㄈ榛癁r青與橋面粘附性較差，橋基面經過重車輛碾壓過后，瀝青剝落或被車輪帶起，導致橋基面經過拋丸、清掃后殘留的細集料暴露在空氣中，因此才會出現明顯的車轍印。

相比之下，水性環(huán)氧瀝青與原橋面粘附性更強，重車碾壓過后并未出現明顯的輪跡。更好地保護橋面結構，延長道橋使用壽命。

2、抗水損和防水效果好：

對比經過大雨沖刷之后的普通瀝青以及水性環(huán)氧瀝青的基面，普通乳化瀝青受雨水沖刷影響嚴重，會出現大面積剝落的現象，失去了作為橋面鋪裝防水粘結層的意義。噴涂水性環(huán)氧瀝青的橋面防水粘結層可以在雨后依舊保持完整，幾乎未受到降雨影響，瀝青抗剝落和防水能力良好。

以上就是水性環(huán)氧乳化瀝青防水涂料的優(yōu)點，通過水性乳化瀝青防水涂料的了解表明，能夠非常有效的阻止路面水的浸入，能夠更有效的保護路面結構，而且經過處理后路表的外觀效果改善明顯，保持了路面瀝青油份，使路面延長使用壽命。