河南許昌FYT-1橋面防水層施工步驟講解

1、基層處理：新建混凝土達(dá)到設(shè)計強度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮塵、污物、油脂、積水等，達(dá)到清潔干燥。 2、施工必需設(shè)備齊全、性能良好。 3、涂刷前將涂料攪拌均勻，施工過程中應(yīng)保持間斷性攪拌以防沉淀。 4、大面積涂刷前，先用小刷對經(jīng)過處理的基層上進(jìn)行涂刷2-3遍，然后可以進(jìn)行大面積涂刷一遍 涂料，一般3-6小時（但不超過24小時）可視溫度而定，涂料實干后即可涂第二遍、第三遍，直到達(dá)到理想厚度。 5、養(yǎng)護(hù)：自然養(yǎng)護(hù)24小時，避免行人車輛通過。 6、施工溫度：在5℃一35℃為宜，若夏天超過35℃以上，可適當(dāng)灑些冷水降溫，干后即可施工。 7、理論用量：當(dāng)干膜厚度為1mm時，其用量為1.9kg/m2，橋面涂膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右，其用量為1.6kg/m2.

橋面防水層第一種叫做瀝青涂膠下封層，這種防水層是不方便做防水粘結(jié)層，就選擇做瀝青涂膠下封層，撒布一層薄薄的一層瀝青或者改性瀝青，再在上面鋪一層砂，經(jīng)過碾壓形成的。

第二種是涂刷高分子聚合物涂料，也就是防水粘結(jié)層，這種防水層依賴防水材料的防水性能，常用的有聚氨酯膠泥、環(huán)氧樹脂、乳化瀝青和氯丁膠乳。第三種就是鋪裝瀝青或改性瀝青防水卷材和浸漬瀝青的無紡?fù)凉げ剂恕?/p>

橋面防水層：首先當(dāng)橋面板有了裂縫之后，裂縫小于等于2毫米的時候，防水涂膜產(chǎn)生變形，但是沒有裂開，還在保護(hù)橋面，防水作用還在發(fā)揮。然后在氣候環(huán)境發(fā)生變化，零下15度到90度的范圍內(nèi)，保持防水涂膜不變形，還能發(fā)揮防水效果。最后在攤鋪瀝青鋪裝是，在經(jīng)受160度的高溫后，還能保持防水層的防水耐久性。能達(dá)到這樣的條件的防水涂膜才是優(yōu)秀的，他使用的防水材料才是合格的。

瀝青混凝土鋪裝前應(yīng)對橋面進(jìn)行檢查，橋面板應(yīng)平整粗糙，干燥整潔，不得有浮漿、塵土、水跡、雜物或油污等，橋面橫坡、標(biāo)高、平整度指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計要求及《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）的相關(guān)要求，不符合時應(yīng)處理。

橋面防水粘結(jié)層采用改性熱瀝青+碎石，改性瀝青的溫度在160℃～170℃范圍內(nèi)，改性熱瀝青撒布量為1.6～1.8kg/m2，碎石規(guī)格采用S12（5～10mm），用量為6~8m3/1000m3，要求覆蓋率為70～80%。碎石的粉塵含量不大于0.8%，保證碎石潔凈，要求碎石灑布前不低于120℃條件下采用2～3%（按重量計）的瀝青對其進(jìn)行預(yù)拌和裹覆，以瀝青完全浸潤并裹覆碎石且無富余為準(zhǔn)控制裹覆瀝青用量。同步碎石下封層灑布后應(yīng)及時用質(zhì)量為8～10 噸的膠輪碾壓3～4 遍，碾壓時間應(yīng)該在瀝青變冷之前進(jìn)行，在常溫下施工，碾壓時間一般為灑布結(jié)束后10～40min內(nèi)進(jìn)行，具體時間需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。在施工過程中應(yīng)自檢，隨時進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)噴涂達(dá)不到要求的地方，要及時修補，必要時停止施工，找出原因，采取措施后再恢復(fù)施工。