橋梁加固技術(shù)改造是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它需要考慮的因素和問(wèn)題很多，從某種意義上說(shuō)，兩者的計(jì)算公式和設(shè)計(jì)改進(jìn)，實(shí)施技術(shù)改造，其難度大于新橋梁，風(fēng)險(xiǎn)很高，技術(shù)難度大，所以必須小心在。
發(fā)展一般橋梁加固改造技術(shù)方案，根據(jù)第一橋現(xiàn)有技術(shù)的概況和交通負(fù)荷，判斷技術(shù)改造的必要性和可行性，然后對(duì)所有可能的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行了分析和比較，技術(shù)改造方案、技術(shù)改造方案選擇合理的加強(qiáng)。
一、加固改造的一般特點(diǎn)
（1）橋梁的加固技術(shù)改造通常需要施工，不中斷交通或盡量減少交通中斷。
（2）加固改造施工場(chǎng)地狹窄、擁擠，往往受原結(jié)構(gòu)的制約。
（3）加固和加固施工往往對(duì)原有結(jié)構(gòu)和相鄰結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生不利影響。

（4）原結(jié)構(gòu)在加固改造工程中的拆除和清理是很大的，工程更為瑣碎和零碎，許多不安全因素往往隱含著。

二、加固改造技術(shù)要求
（1）加固改造計(jì)劃和實(shí)施應(yīng)盡量減少原結(jié)構(gòu)的損壞，充分利用原結(jié)構(gòu)構(gòu)件，保證原結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。加固改造方案和設(shè)計(jì)應(yīng)考慮新老結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與剛度、使用壽命的平衡以及新老結(jié)構(gòu)的聯(lián)合工作。沒(méi)有使用價(jià)值的部件被拆除，但材料應(yīng)盡可能回收。
（2）加固改造應(yīng)可靠、安全、耐用，符合使用要求。
（3）工程加固改造的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)應(yīng)包括交通受阻造成的損失。
（4）加固改造工程施工工藝簡(jiǎn)單可行，施工方便，所需設(shè)備和設(shè)備盡可能簡(jiǎn)單。
（5）對(duì)于一些由于結(jié)構(gòu)或基礎(chǔ)的不均勻沉降，上部結(jié)構(gòu)造成的損失，或因其他意外因素（如地震）結(jié)構(gòu)損傷引起，鋼筋應(yīng)考慮消除或減少或抵制這些缺點(diǎn)的措施，繼續(xù)受到影響，這些因素在結(jié)構(gòu)加固后。