【路橋養(yǎng)護(hù)】橋梁支座病害的簡單分析
下面是橋梁支座病害的分析
一、支座偏位
支座偏位是目前支座安裝上存在最普遍的問題,分為縱向偏位和橫向偏位, 嚴(yán)重的支座偏位將造成支座不均勻受力、梁體受力附加內(nèi)力過大等病害。支座偏位產(chǎn)生的原因主要是支座或墊石放樣不準(zhǔn), 應(yīng)該在支座安裝時(shí)進(jìn)行校核, 如墊石位置有較小偏差, 可采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行調(diào)整, 如偏差過大, 應(yīng)重新澆筑墊石。
二、支座脫空
支座脫空是目前支座安裝上存在最普遍和嚴(yán)重的質(zhì)量問題之一,主要是由于支座底部砂漿墊塊開裂松散及墩臺(tái)頂面不平造成的底面局部脫空,頂部完全脫空、局部脫空及支座的缺失。某個(gè)支座脫空將造成其他支座受力過大,影響支座的耐久性,此外,可能會(huì)使上部構(gòu)造受力不均,對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響。支座脫空產(chǎn)生的原因主要是:
1、梁體預(yù)制時(shí)梁端三角楔型塊不平, 尤其是斜交板梁較難控制。
2、墩臺(tái)頂支座墊石標(biāo)高控制不當(dāng)。
3、支座安裝溫度選擇不當(dāng), 安裝時(shí)氣溫過高或過低, 后期梁體伸縮過大導(dǎo)致支座出現(xiàn)難以恢復(fù)的縱向一側(cè)較明顯的半脫空。
4、墊石強(qiáng)度過低, 受壓后墊石破碎, 引起脫空。
三、支座變形過大
支座變形是指壓縮變形和剪切變形, 變形過大有支座本身質(zhì)量和安裝質(zhì)量兩方面原因。支座本身質(zhì)量問題是指支座抗壓彈?;蚩辜魪椖2环腺|(zhì)量要求,與支座生產(chǎn)質(zhì)量有關(guān)。而過大的變形產(chǎn)生原因主要有:
1、安裝溫度過高、過低, 隨環(huán)境溫度變化、混凝土脹縮、徐變和汽車制動(dòng)力的作用引起過大剪切變形。
2、由于同一梁體有的支座完全脫空導(dǎo)致個(gè)別支座受力過大而引起初始變形過大。
3、橋梁縱坡設(shè)計(jì)過大導(dǎo)致縱向剪切變形過大。
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