橋梁盆式橡膠支座共用灌漿料是一種高功用聚合物改性水泥基灌漿材料，由高強(qiáng)膠結(jié)成分、超塑化組分、脹大組分、優(yōu)選高強(qiáng)微集料組分以及一些微量改性組分以恰當(dāng)比例一起粉磨而成。其與水反應(yīng)生成許多脹大結(jié)晶礦產(chǎn)—水化硫鋁酸鈣，以此而結(jié)束材料自身的無(wú)延伸;一起該材料有大的活動(dòng)性，施工性好，能夠自流找平，可操作時(shí)辰長(zhǎng)，且完工后表面光滑平坦，按捺了傳統(tǒng)砂漿所發(fā)生的不平坦、開裂、脫落、起粉等缺點(diǎn)。其功用完全滿足《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技藝條件》的懇求。

　　適用規(guī)模

　　首要用于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，分外適合于高速鐵路、客運(yùn)專線、高速公路等的支座灌漿。產(chǎn)品長(zhǎng)處

　　1、活動(dòng)性好：在水灰比很低的狀況下，具有很大的活動(dòng)度，能完全填充灌注空間，并結(jié)束自流平緩自密實(shí)。

　　2、微膨脹：使填充部位不發(fā)生延伸；保證粘結(jié)處無(wú)縫、不松動(dòng)，使載荷功用有用地傳送到基礎(chǔ)。

　　3、早強(qiáng)高強(qiáng)：1天抗壓強(qiáng)度大于40MPa，28天大于60MPa，前期強(qiáng)度高且不倒縮。4、功用動(dòng)搖：灌漿材料完全固化后，耐油污及其它酸堿腐蝕。

　　5、耐久性好：系無(wú)機(jī)灌漿材料，不存在老化，對(duì)鋼筋無(wú)銹蝕，耐久安穩(wěn)，用于地上耐磨性好。

　　6、低負(fù)溫施工：在高溫、負(fù)溫下強(qiáng)度仍有較大增加，有用地處置了冬季施工等疑問(wèn)7、運(yùn)用便當(dāng)：成品開袋后在工地加水?dāng)嚢杓纯蛇\(yùn)用。

　　運(yùn)用方法

　　1.對(duì)需灌漿的基面間斷鑿毛處置，根除粉塵、油污和其它污垢等晦氣于粘接的物質(zhì)；修補(bǔ)裂縫等缺點(diǎn)；設(shè)備灌漿用模板；用水將支承墊石表面浸濕至飽滿，但施工時(shí)不得留有明水。2.設(shè)備支座就位，用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座調(diào)整到計(jì)劃標(biāo)高，在支座底面與支承墊石之間預(yù)留20～30mm的空位，以便灌漿。

　　3.根據(jù)施工面積或單位時(shí)辰施工面積計(jì)算粉料量及用水量，每次攪拌量應(yīng)保證在砂漿失掉流平性前全部施工終了。

　　4.漿料按粉料：水=1：0.14—0.15(重量比)制造。應(yīng)先將水參加攪拌桶內(nèi)，然后逐漸參加稱量好的灌漿料，邊投料邊用電動(dòng)攪拌槍間斷攪拌，直至粉料全部加完，再持續(xù)攪拌3~4分鐘，使?jié){料均勻。

　　5.將攪拌后料漿均勻倒于處置好的基面上，自流平即可。選用重力灌漿方法灌注支座底部及錨栓孔處空位。灌漿進(jìn)程應(yīng)從支座基地部位向鄰近注漿，直至從模板與支座底板周邊空隙處查詢到灌漿材料全部灌滿間斷。

　　6.流平應(yīng)在可施工時(shí)辰內(nèi)結(jié)束，施工后的機(jī)具應(yīng)當(dāng)即用水沖刷潔凈。

　　7.灌漿材料終凝后，撤消模板及鋼楔塊，查看是不是有漏漿處，對(duì)漏漿處間斷補(bǔ)漿，并填堵鋼楔塊抽出后的空位，擰緊下支座板錨栓。

　　8.待灌筑梁體混凝土后，及時(shí)撤消上、下支座聯(lián)接鋼板，并設(shè)備支座鋼圍板。9.可施工時(shí)辰視環(huán)境溫度而定，在20℃時(shí)爲(wèi)攪拌結(jié)束后30分鐘內(nèi)。10.材料用量2100~2200Kg/m3